[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座

2020-06-09
标签: 主页 > 园区平板 >[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座 >
[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座分站冠军
F1俄罗斯站在台湾时间4月30日晚上8点準时开跑。整场比赛有着剧力万钧的起跑与没有任何肉搏超越的比赛过程,但是竞争的张力并未降低。由第3位起跑的Mercedes AMG芬兰车手Valtteri Bottas在起跑后站上首位,在3位世界冠军的追击之下,保持稳定的表现,领跑全场,以0.617秒的差距,打败了4届世界冠军Sebastian Vettel,拿下F1生涯的首场分站冠军,Ferrari双雄则是拿下亚军与季军,为两大车队的竞争再添张力。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座芬兰车手Valtteri Bottas在俄罗斯站证明了自己的实力,力抗3位世界冠军的追击,拿下分站冠军。
2017年F1俄罗斯站决赛成绩
Vandoorne、Sainz罚退,后半车手格位异动

F1俄罗斯站起跑格位与排位赛成绩略有不同。McLaren的新年Stoffel Vandoorne因为更换动力系统组件,被罚退15个格位,由原有的17位,直接降至第20位,从最后方起跑。而Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.则是因为在巴林站换胎出站时,直接撞上Williams的Lance Stroll,造成双方退赛。赛会判定错在Sainz,必须退后3个格位,因此由排位赛的第11位后退至第14位,Stroll、Toro Rosso的Daniil Kvyat、Haas的Kevin Magnussen则得利各前进一位。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座FIA所公布俄罗斯站正式起跑格位。
在起跑格位上,几乎所有的车手都选择Pirelli倍耐力所提供的紫色Ultrasoft轮胎,以取得最佳的起跑速度,只有排后在后方的Sauber车队2位车手与McLaren的Vandoorne选择次软的红色Supersoft轮胎起跑,以换取较长的圈数,希望能透过策略取得更佳的成绩。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座   
Alonso无法完成暖胎圈,比赛延迟并减少1圈

决赛在Sochi当地时间下午3点準时展开。本赛季未曾跑完比赛的世界冠军Fernando Alonso,其McLaren赛车在本站竟然连暖胎圈都完成不了, 锚在维修区入口附近的赛道中,必须进行移置,为安全因素,赛会决定再次进行暖胎圈,也让比赛圈数变成52圈。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Alonso虽坐进赛车準备比赛,无奈车辆在暖胎圈就故障,只能落寞地1个人走回维修区。
Mercedes AMG起步亮眼,Bottas攻上领先位置

在第2次暖胎圈之后,比赛正式开始。排在第2排的2位Mercedes AMG车手起跑的表现都远优于排在第1排的2位Ferrari车手。第3位起跑的Bottas迅速地超越了前方的Vettel,站上了首位。其右侧的队友Lewis Hamilton亦迅速地跟上,与Ferrari的Kimi R ikk nen并列,并向左晃动防守后方追上来的Red Bull澳洲车手Daniel Ricciardo,表现精彩。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Bottas(右方银色赛车)起跑非常犀利,立刻超过2辆Ferrari(中间红色赛车),攻上领先地位。
然而一如Hamilton在整个自由练习与排位赛的表现,其赛车性能似乎有着问题,在进入2号弯之前的直线,Hamilton的赛车在加速表现不若R ikk nen的SF-70H,被R ikk nen甩开1个车身抢先入弯,Hamilton只能回到原本的第4位。前3位分别为Bottas、Vettel以及R ikk nen。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Bottas领先进入1号弯,Hamilton亦已几乎追上R ikk nen,此时Red Bull的Verstappen已经超过Massa及队友。
Red Bull新秀Max Verstappen在排位赛表现不尽理想,但是起跑维持高水準表现,加上选择战情较不激烈的右侧,顺利超过前方的Williams车手Felipe Massa,在进入2号弯之前,爬上了第5位,把Massa挤到第6位。而Ricciardo则掉到了第7位。

Grosjean撞上Palmer,Safety Car首圈便出动

就在前几名车手进入3号弯时,2号弯出现黄旗并叫出了Safety Car,原来是从第19位出发的Haas车手Romain Grosjean以奇特的角度切入2号弯,转向不及撞上了正在转向的Renault Sport英国车手Jolyon Palmer,2辆赛车因而失控撞墙,停在赛道旁并在赛道上留下碎片,所有车手因而在Safety Car的带领之下,绕行了3圈。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Haas的Grosjean(图中左下方水泥色赛车)在进入2号弯前卡在Renault Sport的Palmer(图中黄色赛车)右后方,角度与车阵选择不同,在切上弯点之后就掉上了Palmer,双双退赛,并带出了Safety Car。
在出黄旗之际,Williams的新人Stroll在赛道上打滑,但没有任何碰撞,正好Safety Car出动,也没有太大的时间损失,一改前3场未能完赛的噩运。而Safety Car绕行之下,车队最后方採用红色Supersoft轮胎的3位车手亦把握时间进站换上紫色轮胎。

比赛前段毫无变化,Ricciardo因煞车故障退赛

比赛在第4圈重新展开,同时也展开本站赛事最枯燥的一段时间。在Safety Car进站之后,各车手马力全开进行冲刺,至第6圈开始可以使用DRS进行攻击之时,各车手之间的差距,都已经拉开至2秒之上,各车就按着顺位继续奔驰,并继续与后车拉开差距,到第19圈为止,没有任何超车的发生,相当无趣。场上唯一的变化,是Ricciardo的Red Bull赛车因为右后轮煞车系统故障、在第5圈退出比赛,成为第4位也是最后一位退赛的车手。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Red Bull车手Ricciardo首圈便落后在队友及Williams的Massa之后,后来因为煞车故障,在第5圈开回维修区退赛。
比赛在第20圈由Sauber的Wehrlein进行第2次进站开始有了变化,各车队可以利用策略的差异,试图找出超越的机会。Bottas在第25圈开始碰到慢车,随即在第27圈进站换上红色Supersoft轮胎;R ikk nen与Hamilton亦分别在29圈以及30圈进站换上红色Supersoft轮胎。然而Ferrari车队却执意让Vettel以使用了超过30圈的紫色Ultrasoft轮胎在场上冲刺,希望能拉开距离。

Vettel第34圈进站时机影响战局

适逢碰到落后1圈的慢车车阵,Vettel冲刺的成效打了点折扣,其在第34圈进站时,与Bottas虽有20秒的差距,但是换胎时出了点状况,浪费了一点时间,其出站之后,不但仍在Bottas后方近5秒的距离,并再次落在慢车车阵之中,受到2次阻碍,其策略成效并不佳。

虽然从R ikk nen的单圈成绩来看,Ferrari赛车似乎对于红色Supersoft轮胎的设定优于Mercedes AMG,单圈可以快上近1秒,但是Vettel一开始掌握似乎不如R ikk nen,让差距总没办法缩小,持续在4秒左右。在剩下不到20圈的状况之下,似乎已经没机会逆转情势。不过,Vettel全力以赴的气势依旧清楚的展现,与2016年赛季众车队无力对前方Mercedes AMG造成影响的无力感完全不同。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座R ikk nen换上红胎之后表现比Mercedes AMG还要来得快,显示Ferrari对于红色Supersoft轮胎的设定较佳。R ikk nen随后亦创下全场最快单圈1:36.844,刷新赛道纪录。
Bottas虽在压力下失误,仍冷静夺冠

转机发生在第38圈,Vettel、R ikk nen以至于Hamilton持续地全力发挥,总计8届的世界冠军车手在后追赶,对Bottas所造成的压力自是不言可谕。在Sochi赛道最困难的13号弯,Bottas在领先4秒的状况之下发生了失误,路线与煞车出问题,不但浪费了将近1.5秒,亦在左前轮造成严重的磨损。这一失误,亦让Vettel与Bottas之间的差距缩小到3秒,并在后续几圈缩小到2秒之内。Bottas在轮胎真圆度不佳的状况下在前、Vettel在后全力追赶,将比赛的热度提升至最高。

Vettel以0.1秒的进度逐渐削减与Bottas的差距,到了倒数第3圈时更进入到1秒之内,可以开始利用DRS系统进行攻击,让其以0.760秒的差距进入到最后1圈,车迷血脉无不贲张,期待有精彩的逆转出现。然而,正好Bottas在攻击区内追上了落后1圈的Williams车手Massa,同样可以利用DRS超越Massa,让Vettel的DRS优势落空;而Vettel在高速的3号弯试图超越Massa未果,反而受到干扰,错失了再次追击的机会,最终Bottas便以0.617秒的细微差距,领先Vettel冲过终点线,拿下F1生涯的首座分站冠军。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Bottas拿下冠军后,兴夺地飞扑拥抱工作团队。
Mercedes AMG与Ferrari双雄继续盘据前4名位置,Red Bull的Verstappen稳稳跑到第5位。第6位与第7位则是Force India的P rez与Ocon,再次双双进入得分圈,名次更有精进,令人印象深刻。Renault Sport一哥H lkenberg则是第8位,Williams的老将Massa第9位,第10位则是Toro Rosso的Sainz。Williams的Stroll以第11位完赛,本赛季首次跑完全场,地主车手Toro Rosso的Kvyat则是居于12位。McLaren的Vandoorne则以第14位完赛,为McLaren本赛季首次跑完全场。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Williams的18号赛车终于首度完赛,成绩是不算差的第11位,新人Lance Stroll证明自己具有在F1出赛的实力。
2017年F1俄罗斯站决赛成绩
Bottas冠军实至名归,Mercedes AMG车队指令倾向令人好奇

持平而论,Bottas漂亮的起步与冷静稳定的驾驶,是其胜出的关键。虽然8届世界冠军的追击让其一度发生失误,但是其旋即恢复平静,甚至在Vettel最后阶段贴身攻击时,亦沈稳做出完美的驾驶,没有任何失误,以精彩的驾驶,拿下实至名归的分站冠军。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座Bottas在高压之下顺利夺冠,表现精彩,F1生涯首冠实至名归。
至于其他车手部份,整体的排名与Safety Car进站时的排名并没有太大的差距。最大的差别是Williams的Massa从第6位掉到第9位完赛。原因在于其轮胎漏气,使其不得不在第41圈第2次进站,损失宝贵的时间。另外,在第1圈时,Haas的Magnussen以及McLaren的Vandoorne超过了路面限制,被判罚5秒,Magnussen因而在进站时多停了5秒,让其从积分圈内掉到积分圈外。Sauber的Wehrlein车辆速度一直拉不起来,又进了2次维修站,使其最终以第16名、落后2圈完赛。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座2辆Force India赛车表现更上层楼,以第6名第7名跑在Renault Sport一哥H lkenberg之前。
经过4站比赛之后,Vettel在车手积分榜以86分领先。本站仅拿下第4位的Hamilton则以73分居次,其队友Bottas则是63分紧追在后,R ikk nen则有49分。Mercedes AMG亦因此战逆转,以136分超过Ferrari的135分,居于车队积分之冠。由于战况胶着,Mercedes AMG已表明将会採取车队指令介入2位车手之间的比赛。拥有3届世界冠军头衔的Hamilton原本被视为具有优势,但在Bottas本站优异的表现之下,是否有可能反而受害,被迫在比赛中变成协助者,将是值得后续的观察。

[F1]俄罗斯站决赛:Bottas顶住3位世界冠军的追击压力,拿下职业生涯的首座战况进入胶着,Bottas表现毫不逊于Hamilton,Mercedes AMG两大巨头会如何下达车队指令,令人好奇。
5月14日再战巴赛隆纳

俄罗斯站后,下一场比赛将在2周后移师西班牙巴塞隆纳进行,Red Bull车队亦计划推出升级版赛车,是否能打破两强领先的局势,U-CAR F1频道将继续提供最即时的报导。

2017年F1西班牙站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习05/12 星期五1600-1730第2阶段自由练习05/12 星期五2000-2130第3阶段自由练习05/13 星期六1700-1800排位赛05/13 星期六2000-2100正赛05/14 星期日2000-2200
阅读 (517) 评论 (861) 收藏 (729) 转载 (369)
相关阅读
sunbet(官网)800|作文影音|观点未来|网站地图 申博官网备用网址_sunbet现金官网 申博官网备用网址_申博赌博