碳纤维导入,LAMBORGHINI新大牛轻量无所不在!

2020-07-27
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碳纤维导入,LAMBORGHINI新大牛轻量无所不在!看过AutoNet汽车日报先前针对LAMBORGHINI新大牛Aventador LP700-4所作的系列报导,如果其中完整的规格细节还不足以满足你对其内容的欲求,那幺我们将为您再爆一则新料,也就是其性能外衫之下的〝轻量内功〞!
碳纤维导入,LAMBORGHINI新大牛轻量无所不在!代号为LP700-4的新大牛Aventador,在6.5L V12的全新动力源搭载下,可输出最大马力700hp/8250rpm、峰值扭力70.4kgm /5500rpm的性能表现搭配换档时间只消0.5秒的七速变速箱,加以Haldex四轮驱动系统的加持,其 0-100km/h起步加速2.9秒完成、极速350 km/h的剽悍表现无不令车坛业界咋舌!
然而如此加速力道除了动力性能是幕后推手,如果没有轻量的车身结构,那幺成效将因而大打折扣;透过先前国外媒体与LAMBORGHINI研发设计总监Maurizio Reggiani的一次谈话,意外曝光了新大牛满富碳纤维包覆的车身与车体结构!
然而如此轻量高刚性的科技挹注,还拜华盛顿大学Automobili Lamborghini Advanced Composite Structures Laboratory (ACSL) 的技术贡献,另其车体的结构强度高达每挠度35,000 Nm,比起前身Murcielago的20,000 Nm以及KOENIGSEGG CCR的28,100 Nm还要更为惊人!
此外,该车的轻量化工程除了车体结构,另一个不可或缺的要素便是其所採用的ISR(Independent Shifting Rod)六速自手排变速箱,78.9kg的轻盈重量在Graziano公司的精心调配下不但有着快捷的0.05秒换档时间(比起F1的0.04秒),与强悍的动力心藏搭配后除了呈现更优越的加速表现,CO2排放量还较前身缩减达20%之幅。
截至目前LAMBORGHINI新大牛的相关技术资料可说是近乎完备,唯独缺漏的重点想必就剩内外观细节;今年三月的日内瓦车展前还会蹦出什幺新料,AutoNet汽车日报将在此为各位持续关注!
碳纤维导入,LAMBORGHINI新大牛轻量无所不在! 
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